Conseils de dépannage pour les unités de toit
Si vous êtes debout sur un escabeau à regarder dans les conduits d’aération en vous demandant pourquoi l’intérieur de votre bâtiment est à la même température que les 90 degrés qu’il fait dehors, il y a peut-être un problème avec votre unité de toit. Dans ce guide, nous vous présenterons quelques conseils de dépannage pour les unités de toit afin de diagnostiquer rapidement le problème.
Alimentation électrique
Il existe plusieurs raisons pour lesquelles votre unité de toit peut s’allumer et s’éteindre de façon inattendue ou ne pas démarrer du tout. Si vous éprouvez des problèmes électriques, consultez ces conseils de dépannage pour rétablir l’alimentation :
Connexion électrique défectueuse
Les connexions électriques défectueuses peuvent survenir lors de l’installation ou plus tard en raison de l’usure normale, de la corrosion, de la surchauffe, de l’humidité, de la saleté, des animaux ou encore de l’utilisation de pièces non OEM pour les réparations, pour ne nommer que quelques causes.
Disjoncteur déclenché
Parfois, il suffit simplement d’éteindre puis de rallumer le disjoncteur. Si votre disjoncteur continue de se déclencher, cela peut indiquer un problème électrique plus important qui doit être pris en charge par un technicien CVCA.
Fusible grillé
Si le fait de réinitialiser le disjoncteur ne fonctionne pas, le problème pourrait venir du fusible. Toutefois, si le fusible grille constamment, cela peut aussi être le signe d’un problème électrique plus sérieux, comme mentionné ci-dessus.
Filtres à air sales
Des filtres à air sales peuvent faire surchauffer votre unité de toit. Lorsque cela se produit, le limiteur ou le pressostat se déclenche et coupe l’alimentation de l’appareil afin d’éviter d’endommager d’autres composants électriques.
Problèmes de drainage
Si votre unité ne reçoit pas d’entretien régulier, la conduite de drainage ou le bac de condensat peut se boucher avec de la saleté, des débris, des algues ou de la moisissure. Lorsque cela se produit, l’unité de toit s’arrête automatiquement afin d’éviter des dommages supplémentaires.
Conditions météorologiques extrêmes
S’il y a un orage à l’extérieur ou si vous traversez actuellement une vague de chaleur record et que votre climatiseur vient de s’arrêter, les deux événements sont probablement liés. Les surtensions causées par la foudre, les lignes électriques tombées, les dommages causés par la grêle et la chaleur extrême peuvent tous entraîner l’arrêt de votre unité de toit.
Circulation d’air et température
Le climatiseur fonctionne, mais vous ne sentez aucun air sortir? Ou encore, avez-vous l’impression qu’il fait seulement circuler de l’air chaud, rendant votre bâtiment chaud et étouffant? Voici quelques causes fréquentes et conseils de dépannage :
Filtre à air sale
Si vous regardez vos factures d’énergie en vous disant : « Ça ne se peut pas », malheureusement, des filtres à air sales sont probablement la cause de cette hausse importante. Sans nettoyage régulier selon les recommandations du fabricant, des filtres obstrués peuvent réduire la circulation d’air, nuire à la qualité de l’air intérieur, augmenter les coûts d’énergie et même endommager certains composants de l’unité de toit comme l’échangeur de chaleur et le moteur du ventilateur en raison de la surchauffe du système.
Serpentins d’évaporateur et de condenseur sales
L’unité de toit doit bien prendre son air quelque part, et malheureusement, l’air extérieur n’est pas reconnu pour sa fraîcheur irréprochable. Avec le temps, les serpentins de l’évaporateur peuvent se boucher avec de la poussière, de la saleté, du pollen et d’autres débris transportés dans l’air lorsque le moteur du ventilateur aspire l’air extérieur.
Pour éviter la baisse d’efficacité et la mauvaise qualité de l’air intérieur causées par des serpentins sales, il est important de planifier des inspections deux fois par année avec votre technicien CVCA, qui effectuera le nettoyage recommandé selon sa liste d’entretien.
Conduits obstrués
Si ça fait un bon bout de temps que vous n’avez pas remplacé les filtres à air ou fait inspecter votre unité de toit par un technicien CVCA, il se peut que vos conduits soient gravement obstrués. D’autres facteurs, comme une infestation d’animaux, des bouches d’aération constamment bloquées ou des conduits endommagés, peuvent également réduire ou empêcher complètement la circulation d’air.
Moteur du ventilateur défectueux
Si vous avez l’impression que l’air stagne dans votre bâtiment ou que certaines pièces sont plus chaudes ou plus froides que d’autres, un moteur de ventilateur défectueux pourrait être à l’origine du problème.
Fuite de réfrigérant
Une autre raison pour laquelle votre unité de toit ne souffle pas l’air frais attendu est qu’elle manque de réfrigérant ou qu’elle en est complètement dépourvue. Le réfrigérant fonctionne dans un système fermé, ce qui signifie que vous ne devriez jamais avoir à en ajouter comme on ajoute de l’essence dans une voiture, sauf en cas de fuite causée par des dommages extérieurs, une mauvaise installation, de la corrosion ou des connexions desserrées.
Remarque : Si vous soupçonnez une fuite de réfrigérant, contactez immédiatement un technicien autorisé, car le réfrigérant peut représenter un risque important pour la santé des personnes qui ne sont pas formées pour le manipuler et l’éliminer correctement.
Thermostat défectueux
Si votre unité de toit a de la difficulté à maintenir la température réglée, le thermostat pourrait être en cause. Un thermostat incapable de détecter correctement la température peut faire trop chauffer ou trop refroidir le bâtiment, entraînant des cycles courts ou même l’arrêt complet du système.
Bruits
Les équipements mécaniques produisent souvent quelques bruits au démarrage initial ou lorsqu’ils passent du mode chauffage au mode climatisation. Cela dit, si votre appareil commence à faire un bruit comme si quelqu’un frappait sur les tuyaux avec une clé ou si vous remarquez d’autres sons inhabituels comme des grincements, des cliquetis ou des sifflements, il est temps d’appeler votre meilleur allié : le technicien CVCA.
- Composants desserrés – Si vous entendez un cliquetis, il est probable qu’une pièce se soit desserrée et soit sur le point de tomber. Parmi les composants souvent touchés : supports, panneaux, fixations, courroies et ventilateurs.
- Pale de ventilateur endommagée – Une pale de ventilateur peut causer différents types de bruits selon le dommage subi. Par exemple, elle peut provoquer un bruit de cognement ou de cliquetis si elle frappe d’autres composants pendant sa rotation. Elle peut aussi être désalignée ou déformée, causant un fort bruit de bourdonnement.
- Fuite de réfrigérant – Un sifflement ou un bruit aigu n’est jamais bon signe et indique généralement une fuite. Si vous soupçonnez une fuite, éteignez immédiatement le climatiseur et contactez un technicien CVCA autorisé.
- Moteur ou courroie défectueux – La friction constante use les courroies avec le temps. Une courroie usée peut produire un grincement aigu.